1. 由于工地(di)環境和(he)場地(di)的(de)限(xian)制，售(shou)后(hou)人(ren)員在(zai)保養過(guo)程中(zhong)無法達(da)到(dao)所需的(de)清(qing)(qing)潔度及(ji)(ji)拆(chai)裝的(de)便(bian)利性，容易導致(zhi)中(zhong)缸(gang)沒有清(qing)(qing)理干(gan)凈或活(huo)塞和(he)中(zhong)缸(gang)體(ti)碰(peng)撞，導致(zhi)破碎(sui)錘(chui)拉缸(gang)。釬(han)桿(gan)直徑185及(ji)(ji)以上破碎(sui)錘(chui)常規保養必(bi)須在(zai)維(wei)修車間進行，中(zhong)缸(gang)體(ti)及(ji)(ji)活(huo)塞必(bi)須垂直拆(chai)裝，更換(huan)油封必(bi)須做到(dao)，缸(gang)體(ti)油道清(qing)(qing)洗干(gan)凈，活(huo)塞擦(ca)拭干(gan)凈，避免由于灰塵(chen)及(ji)(ji)其他物質殘留導致(zhi)保養過(guo)后(hou)的(de)活(huo)塞及(ji)(ji)缸(gang)體(ti)拉傷。

2. 保養過(guo)后，組(zu)裝破碎(sui)錘時，通體螺(luo)絲及夾(jia)板螺(luo)絲必(bi)須使用扭力(li)扳手，確(que)保所有螺(luo)絲達到同樣的(de)緊固力(li)。

3. 首保(bao)必須在400小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)左右進(jin)行，超過時(shi)(shi)間(jian)，油封會進(jin)入疲勞狀態，容易失(shi)去原有的支撐(cheng)性及密(mi)封性，從而導致破碎錘漏油及缸體拉傷。后期保(bao)養間(jian)隔為(wei)500小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在(zai)破(po)碎錘使用過程中，每天(tian)必須檢測氣(qi)缸和蓄能(neng)器氮氣(qi)是(shi)否在(zai)正常范(fan)圍，如(ru)果(guo)蓄能(neng)器氮氣(qi)低于(yu)正常工作范(fan)圍，容易導致皮(pi)碗損壞，從而(er)出現破(po)碎錘打擊(ji)無力，油管抖(dou)動現象發生。

3. 在破碎(sui)錘(chui)每工(gong)作100小時(shi)左右，檢查(cha)通體(ti)(ti)螺絲(si)及(ji)夾(jia)板螺絲(si)的緊(jin)固(gu)程(cheng)度，以避免螺絲(si)松動而造成(cheng)破碎(sui)錘(chui)的工(gong)作異常，從而導(dao)致破碎(sui)錘(chui)損壞。如通體(ti)(ti)螺絲(si)松動未及(ji)時(shi)緊(jin)固(gu)，將導(dao)致上、中(zhong)、下缸(gang)(gang)體(ti)(ti)不(bu)同心，從而導(dao)致破碎(sui)錘(chui)活塞缸(gang)(gang)體(ti)(ti)拉傷。

4. 破碎錘使用過(guo)(guo)程中及(ji)時關注內外套與釬桿間隙(xi)，不(bu)得(de)超過(guo)(guo)5毫米(mi)，間隙(xi)過(guo)(guo)大會導致釬桿與活(huo)塞(sai)打(da)擊(ji)不(bu)同心，從而(er)導致活(huo)塞(sai)和釬桿打(da)擊(ji)部位損(sun)壞，影響(xiang)破碎錘正常工(gong)作。

5. 破碎錘(chui)在同一部位(wei)打擊時間(jian)不得超(chao)過1分鐘，如長(chang)時間(jian)在同一部位(wei)打擊，易造成(cheng)釬桿(gan)頭部和(he)活(huo)塞(sai)頭部持(chi)續(xu)高溫，出現(xian)退火現(xian)象，損壞活(huo)塞(sai)及釬桿(gan)。

1.檢(jian)查(cha)氮氣(qi)是(shi)否過多(duo)，氮氣(qi)過多(duo)需釋放(fang)氮氣(qi)

2.檢查(cha)挖機進回油截止閥是否震動(dong)后關閉或者半開狀態

3.檢查挖機打錘(chui)壓力，減壓閥是否損壞導致泄壓

4.檢查(cha)釬桿或(huo)者(zhe)活(huo)塞(sai)頭(tou)部(bu)是否損壞。（釬桿或(huo)活(huo)塞(sai)打擊(ji)部(bu)爆頭(tou)就(jiu)會有鐵塊卡(ka)住(zhu)活(huo)塞(sai)導致(zhi)活(huo)塞(sai)不能再(zai)正(zheng)常上下工作）

5.檢(jian)查(cha)下(xia)缸體內(nei)套是(shi)否磨(mo)損過大。（比(bi)如打(da)比(bi)較軟到地(di)方(fang)釬桿(gan)在往下(xia)走(zou)(zou)錘還算正(zheng)常點一旦遇(yu)到硬(ying)到石頭釬桿(gan)不往下(xia)走(zou)(zou)錘就會出(chu)現不正(zheng)常或壓(ya)緊(jin)之(zhi)后評率變慢或不工作，空(kong)槍有(you)正(zheng)常所謂空(kong)槍就是(shi)釬桿(gan)半接觸(chu)活塞(sai)打(da)擊(ji)部，這時(shi)就要(yao)考慮內(nei)套問題了。）

6.檢(jian)(jian)(jian)查(cha)挖機(ji)壓力和流(liu)量(liang)是否正常(chang)。比如(ru)減壓閥問題(ti)導致壓力內瀉壓力達(da)不到(dao)錘到(dao)工作(zuo)要求，腳(jiao)踏板問題(ti)也(ye)會(hui)出現壓力不夠，比如(ru)先導管(guan)壓力不夠推不開分配閥到(dao)閥芯導致壓力流(liu)量(liang)輸出小。挖機(ji)流(liu)量(liang)就需要專(zhuan)業(ye)檢(jian)(jian)(jian)測手段來(lai)判斷是否達(da)到(dao)破碎錘工作(zuo)流(liu)量(liang)了。（比如(ru)挖機(ji)公司專(zhuan)業(ye)檢(jian)(jian)(jian)測或流(liu)量(liang)計來(lai)檢(jian)(jian)(jian)查(cha)）

7.檢測(ce)調評率螺(luo)絲(si)是否正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)（比(bi)如螺(luo)桿斷裂導致換(huan)向閥(fa)回(hui)油(you)孔(kong)(kong)堵死回(hui)油(you)不能正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)換(huan)向閥(fa)不工(gong)(gong)作或螺(luo)桿正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)在工(gong)(gong)作時由于震動比(bi)較大(da)導致調平率螺(luo)絲(si)走(zou)動把回(hui)油(you)孔(kong)(kong)堵死也會導致錘不正(zheng)(zheng)常(chang)(chang)工(gong)(gong)作）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢(jian)換向(xiang)(xiang)閥(fa)，檢(jian)查是否卡閥(fa)或拉傷(shang)（換向(xiang)(xiang)閥(fa)有(you)細微開裂也會導(dao)致錘(chui)不工作）

2.檢(jian)查活塞缸(gang)體(ti)是否(fou)拉傷，活塞是否(fou)抱死

3.檢(jian)查油封(feng)(feng)是否損壞，液(ye)壓油進入(ru)氣(qi)(qi)缸（不一定油封(feng)(feng)壞了油會(hui)進入(ru)氮氣(qi)(qi)室，有可能活塞環上油封(feng)(feng)損壞活塞環上也有回(hui)油孔直接瀉(xie)走也會(hui)出現錘不正常工作）這時(shi)候就需要更換油封(feng)(feng)

1.檢測挖機壓力和流量是(shi)否正常，氮氣室是(shi)否達到標準。

2.內套磨(mo)碎(sui)大導(dao)致活(huo)塞行程變短，活(huo)塞拉傷和換向閥(fa)拉傷導(dao)致內瀉油封損(sun)壞等(deng)等(deng)都會(hui)導(dao)致打擊無力(li)。

3.油管抖動不正常就需要檢查換向閥和活塞是否拉傷或換向閥變(bian)形(xing)。氮氣室無氮氣打擊評(ping)率過快也(ye)會導致油管抖動異常，以(yi)上是不帶蓄能(neng)器(qi)的檢查

4.帶蓄能器這(zhe)(zhe)時(shi)候就需要檢查皮碗是否損壞（比如(ru)沖氮氣(qi)(qi)裝置打開(kai)沒有(you)(you)氮氣(qi)(qi)或(huo)著(zhu)有(you)(you)液壓(ya)油(you)流(liu)出這(zhe)(zhe)時(shi)皮碗需要更換(huan)）

溫馨提示在工作(zuo)時(shi)要(yao)檢(jian)查(cha)夾板螺(luo)絲(si)和(he)通(tong)體(ti)螺(luo)絲(si)是(shi)(shi)否正常尤其(qi)(qi)4顆通(tong)體(ti)螺(luo)絲(si)如果有松動或(huo)其(qi)(qi)中(zhong)一顆斷(duan)了馬上(shang)(shang)就(jiu)要(yao)停止工作(zuo)，維修正常之后(hou)再進行工作(zuo)（通(tong)體(ti)螺(luo)絲(si)是(shi)(shi)固(gu)定(ding)上(shang)(shang)中(zhong)下(xia)缸體(ti)最重要(yao)的命脈(mo)一旦(dan)出現(xian)松動或(huo)缺少(shao)(shao)就(jiu)會(hui)導致不同心導致活(huo)塞和(he)缸體(ti)拉傷）在灰(hui)塵(chen)較(jiao)大比較(jiao)惡劣(lie)到(dao)環境工作(zuo)要(yao)少(shao)(shao)打(da)黃油(you)勤(qin)打(da)（釬桿(gan)一定(ding)豎起來把(ba)釬桿(gan)R角(jiao)和(he)內套R角(jiao)吻合(he)(he)之后(hou)再打(da)黃油(you)）灰(hui)塵(chen)較(jiao)大的地方少(shao)(shao)打(da)勤(qin)打(da)是(shi)(shi)防止黃油(you)過多灰(hui)塵(chen)排(pai)(pai)不出去導致黃油(you)和(he)灰(hui)塵(chen)混合(he)(he)拍不出去通(tong)過缸體(ti)進入挖機(ji)（這(zhe)里下(xia)缸體(ti)排(pai)(pai)氣(qi)閥比較(jiao)重要(yao)使用一段(duan)時(shi)間(jian)要(yao)檢(jian)查(cha)是(shi)(shi)否通(tong)暢）定(ding)期檢(jian)查(cha)下(xia)缸體(ti)排(pai)(pai)氣(qi)螺(luo)絲(si)，一旦(dan)排(pai)(pai)氣(qi)孔螺(luo)絲(si)堵住(zhu)這(zhe)時(shi)就(jiu)會(hui)導致吸入大量灰(hui)塵(chen)從而加大防塵(chen)油(you)封磨(mo)損導致黃油(you)和(he)灰(hui)塵(chen)進入缸體(ti)和(he)挖機(ji)液(ye)壓系統。破碎錘(chui)會(hui)出現(xian)拉缸，挖機(ji)會(hui)出現(xian)黑(hei)液(ye)壓油(you)卡閥。

1.拆(chai)螺(luo)絲可以用挖機(ji)壓(ya) 在安裝的(de)時候要注意4顆通體螺(luo)絲在挖機(ji)壓(ya)的(de)情況(kuang)下是不是力度一樣(yang)；如果力度有誤差會導致受力不均勻斷螺(luo)絲。

2.換油(you)封(feng)活(huo)塞不能用蠻力拖出來 要用液(ye)壓千斤頂(ding)把(ba)活(huo)塞從打擊部位(wei)慢(man)慢(man)頂(ding)到油(you)封(feng)可以換掉的(de)位(wei)置 這時活(huo)塞和缸體(ti)是平行(xing)不容易(yi)磕(ke)碰導致后期在使用時拉(la)缸或其他問題。

3.現(xian)場保(bao)養會(hui)有灰塵或小石子一定(ding)要清(qing)理干(gan)凈，擦拭布干(gan)凈會(hui)導致(zhi)拉缸(gang)或卡換向閥芯(xin)。

4.缸(gang)套(tao)安裝需要敲擊(ji)必須要用銅棒(bang)，因(yin)為銅棒(bang)的(de)硬(ying)(ying)度(du)(du)比較(jiao)低(di)不會損(sun)壞缸(gang)套(tao)。硬(ying)(ying)度(du)(du)高于(yu)缸(gang)套(tao)硬(ying)(ying)度(du)(du)會導致缸(gang)套(tao)變(bian)形或開裂。

5.缸(gang)體(ti)在(zai)安(an)裝時要平行安(an)裝，不能把破碎錘(chui)整體(ti)豎起來，這樣會導致中缸(gang)體(ti)瞬間下墜導致活塞和下缸(gang)體(ti)碰撞變形最后導致拉缸(gang)或損壞油封。

6.所有工作(zuo)完成后必(bi)須要沖(chong)氮(dan)氣在打開截止(zhi)閥(fa)。不沖(chong)氮(dan)氣工作(zuo)會導致(zhi)油壓(ya)過大把活塞(sai)瞬間丁沖(chong)缸套兩者卡死。

7.所有(you)(you)工(gong)(gong)作(zuo)完成之后(hou)挖機怠速工(gong)(gong)作(zuo)進回油(you)(you)截(jie)止(zhi)閥(fa)打開反復(fu)踩液(ye)壓腳踏(ta)板把液(ye)壓油(you)(you)灌入(ru)缸(gang)體內(nei)部后(hou)可以進行正常工(gong)(gong)作(zuo)。這樣(yang)是為(wei)了防止(zhi)破(po)碎(sui)錘(chui)油(you)(you)缸(gang)保(bao)養(yang)之后(hou)里面沒(mei)有(you)(you)液(ye)壓油(you)(you)第一時(shi)間防止(zhi)沒(mei)有(you)(you)油(you)(you)膜導致拉缸(gang)。

8.換(huan)向(xiang)閥(fa)和蓄能(neng)器(qi)油封(feng)保養(yang)注(zhu)意事項；在拆開換(huan)向(xiang)閥(fa)和蓄能(neng)器(qi)時(shi)(shi)因為(wei)油封(feng)是在平面需(xu)要(yao)手(shou)放下去(qu)換(huan)油封(feng)，這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)就要(yao)注(zhu)意安(an)全了(le)(le)一旦出了(le)(le)事有(you)可(ke)能(neng)就是大事故(gu) 輕者(zhe)傷手(shou)重者(zhe)可(ke)能(neng)斷指(zhi)。這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)就需(xu)要(yao)正規操作了(le)(le) 。換(huan)這(zhe)(zhe)兩處油封(feng)第一件事就是把換(huan)向(xiang)閥(fa)和蓄能(neng)器(qi)一面抬起在原(yuan)有(you)的螺絲孔處把螺絲安(an)裝(zhuang)上頂住，這(zhe)(zhe)樣(yang)即使在操作出現問(wen)題第一時(shi)(shi)間有(you)螺絲頂住不會(hui)壓到手(shou)指(zhi)。

9.內外套磨損過大也會導致缸體拉傷或活塞打擊頭(tou)和釬(han)桿打擊部爆頭(tou)就是所(suo)謂的爛(lan)掉。所(suo)以外套大于8毫米就考(kao)慮跟換了。每更(geng)(geng)換兩次外套就需要更(geng)(geng)換一次內套。